互金行業(yè)的發(fā)展逐漸走上合規(guī)正軌，網(wǎng)貸行業(yè)在重點(diǎn)尋找小而分散的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。在此背景下，汽車金融行業(yè)的表現(xiàn)非常亮眼。而更為重要的是，這個(gè)炙手可熱的領(lǐng)域還沒(méi)有出現(xiàn)“獨(dú)角獸”，為搶占汽車金融這塊資源寶地的先機(jī)，各路玩家高調(diào)進(jìn)場(chǎng)。

隨著眾多平臺(tái)向消費(fèi)金融等小額信貸業(yè)務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)合規(guī)轉(zhuǎn)型，網(wǎng)貸行業(yè)借款人數(shù)大幅上升，這符合監(jiān)管層對(duì)于網(wǎng)貸行業(yè)小額普惠金融的定位。

強(qiáng)監(jiān)管下，許多大額平臺(tái)難以為繼，紛紛轉(zhuǎn)型小額分散的消費(fèi)金融，或者離場(chǎng)；校園貸、現(xiàn)金貸等資產(chǎn)類型紛紛下架；而小微企業(yè)借款、汽車金融等小額消費(fèi)貸則獲得了長(zhǎng)足發(fā)展，并非是因?yàn)橄揞~規(guī)定得以獲利崛起。

消費(fèi)金融領(lǐng)域成藍(lán)海，很多上市公司也紛紛布局。其中，汽車金融成資本新風(fēng)口，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年至今，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)共完成16筆融資，融資總額已超過(guò)130億元，其中有10家平臺(tái)獲得上億元融資。

早在2013年，騰訊就開(kāi)始布局汽車金融領(lǐng)域，騰訊聯(lián)合君聯(lián)資本等投資了B2B平臺(tái)優(yōu)信拍；兩年后，騰訊和京東以現(xiàn)金和獨(dú)家資源的形式對(duì)易車網(wǎng)投資約13億美元，并向易車旗下專注于汽車金融互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的子公司易鑫資本注資2.5億美元；2015年8月份，騰訊投資C2C平臺(tái)人人車；2015年9月份，騰訊聯(lián)合易車網(wǎng)等共同投資C2B平臺(tái)天天拍車。至此，騰訊完成了在新車電商及二手車電商C2B、C2C、B2B主要細(xì)分領(lǐng)域的完整布局。

阿里的速度更是驚人，雖然起步比騰訊晚了兩年，但在2015年一年的時(shí)間里不斷“搞事情”。從與上汽集團(tuán)全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司合作，設(shè)立總額約10億元的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，到成立阿里汽車事業(yè)部，向車主提供“看、選、買、用、賣”的汽車電商O(píng)2O一站式服務(wù)。同年7月，上線“車秒貸”平臺(tái)并與眾多融資租賃公司合作，消費(fèi)者只需要用手機(jī)在線上提交申請(qǐng)，半小時(shí)內(nèi)即可獲知貸款授信額度。

百度則是借助流量入口優(yōu)勢(shì)，在其網(wǎng)站上推出了汽車頻道，提供二手車搜索、估價(jià)賣車、貸款買車、車險(xiǎn)等信息聚合服務(wù)。同時(shí)，百度還投資了優(yōu)步、天天用車、51用車、優(yōu)信二手車等公司。

在網(wǎng)貸領(lǐng)域，汽車金融也有不俗的表現(xiàn)。去年P(guān)2P網(wǎng)貸行業(yè)監(jiān)管細(xì)則下發(fā)，P2P網(wǎng)貸大額標(biāo)的被禁，資產(chǎn)端競(jìng)爭(zhēng)明顯加劇。而汽車金融因項(xiàng)目金額相對(duì)較小、市場(chǎng)空間大等優(yōu)勢(shì)，成為各平臺(tái)追捧的香餑餑。