汽車金融發(fā)展到今天離不開整個汽車產(chǎn)業(yè)，我國已經(jīng)連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一大汽車市場，這一巨大的市場也為汽車金融的發(fā)展提供了肥沃的土壤。2016年我國汽車產(chǎn)銷增長較快，產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高，汽車金融業(yè)務(wù)也得到快速發(fā)展。汽車金融服務(wù)已然成為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的“金引擎”，以及整個行業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車金融行業(yè)市場前瞻與投資分析報告》整理數(shù)據(jù)顯示，2016年我國全年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%。截至2016年年末，汽車金融公司總資產(chǎn)達(dá)到5728.96億元，同比增長36.73%。汽車金融公司零售貸款余額4265.41億元，同比增長39.78%。全年累計實現(xiàn)凈利潤103.57億元，同比增長39.94 %。一時間，各大汽車廠商、經(jīng)銷商集團(tuán)以及各類機(jī)構(gòu)紛紛在這一領(lǐng)域重點(diǎn)布局。

與此同時，汽車金融市場也迎來前所未有的競爭，各大廠商也紛紛成立自己的汽車金融公司，銀行重振汽車金融業(yè)務(wù)，新興融資租賃公司介入汽車零售業(yè)務(wù)，BAT傳統(tǒng)巨頭、汽車電商等紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)汽車金融，汽車金融市場進(jìn)入百家爭鳴時代。

業(yè)界普遍認(rèn)為，目前我國汽車金融滲透率已達(dá)35-40%水平(含汽車金融公司、銀行、以及融資租賃等其他汽車金融從業(yè)機(jī)構(gòu))，保持穩(wěn)步提升趨勢。相比發(fā)達(dá)國家汽車金融市場整體50%以上零售貸款滲透率，我國汽車金融市場尚有進(jìn)一步發(fā)展的空間。

相關(guān)資料顯示，在國際上，汽車金融可謂汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤率最高的環(huán)節(jié)，汽車金融公司為整車企業(yè)貢獻(xiàn)的利潤率高達(dá)30%-50%。

據(jù)統(tǒng)計，全球汽車銷售量中的70%是通過融資貸款銷售的，汽車金融業(yè)務(wù)所帶來的利潤占到全球汽車行業(yè)利潤的24%左右。然而，中國是全球第二大汽車保有量國家，但汽車金融的滲透率只有20%，說明汽車金融市場潛力巨大。

預(yù)測，2016-2020年，中國汽車金融將迎來高速的增長，到2020年，中國汽車金融的市場規(guī)模預(yù)計可以突破2萬億元。

在有關(guān)人士看來，雖然車貸業(yè)務(wù)長期以來備受青睞，亦有不少平臺在轉(zhuǎn)型上選擇了車貸領(lǐng)域，但是這類轉(zhuǎn)型伴隨著業(yè)務(wù)模式的調(diào)整。而在日益嚴(yán)格的監(jiān)管下，以前粗放式經(jīng)營的開疆拓土也越來越難，合規(guī)始終是金融類平臺所必須倚重的。故此，合規(guī)是底線，激烈競爭的汽車金融也須遵從。

當(dāng)然，合規(guī)穩(wěn)健經(jīng)營并不意味著要墨守陳規(guī)，企業(yè)還應(yīng)該具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力，積極拓展自身所長，從而發(fā)揮出更大的優(yōu)勢，并將發(fā)展創(chuàng)新建立在優(yōu)勢資源上，并努力向行業(yè)上下游努力拓展。事實上所有的行業(yè)在競爭到一定程度，都勢必會遇見所謂的紅海問題，而如果能在自己擅長的領(lǐng)域繼續(xù)開拓，那么會發(fā)現(xiàn)其實紅海也是相對的。